Veel klanten zijn in overleg met een non-woven boodschappentas over het algemeen een tas voor de standaard tas. Daarom, de klant vóór raadpleging, weet alleen de basismanier van het naaien van tassen. Altijd gedacht dat non-woven boodschappentas enige autolijn tas bestaat. Wanneer ze ons echter hebben geraadpleegd, moeten we klanten een draadloze hechtdraad aanbevelen. Het hart van de klant is echter bezet door de non-woven boodschappentas van de autolijn. Er kan nooit iets anders worden geplaatst. In feite is dit hetzelfde als liefde hetzelfde is. Je hebt een persoon in je hart, het is moeilijk om een andere persoon te huisvesten.
Dus, de markt is nu zijn er non-woven boodschappentas, de basis zijn de belangrijkste spanning van de. Klanten, waarom zijn er zo veel klanten op de spanning van de tas, dus begrijp het niet, wil je het niet accepteren? In feite is dit nog steeds hetzelfde als liefde, je hart, alleen kennen of alleen de Non-woven boodschappentas begrijpen, zodat klanten in de raadpleging, de eerste vraag is natuurlijk het naaien Non-woven boodschappentas. En wij om onze spanning van de Non-woven boodschappentas te bevorderen, natuurlijk zal er worden uitgelegd met de klant, waarom zouden we de spanning Non-woven boodschappentas, spanningszakken dan het naaien van een voordeel bevorderen. Elke keer dat we zo'n klant tegenkomen, zullen we het uitleggen met de klant. Dus, vandaag Xiaobian hier om je te vertellen over het verschil tussen de spanningszak en de naaitas.
Allereerst is het productieproces, in het productieproces van de spanning en het naaien van Non-woven boodschappentassen, het grootste verschil is dat het naaien is om de lijn te gebruiken om de zakhechting en de spanning compleet te voltooien door de apparaat door de hoge temperatuur De textielinterface bij de integratie van de zak om het vormen te voltooien.
In termen van productie-efficiëntie is de spanning ten minste een derde lager dan die van de kosteloze niet-geweven boodschappentas. Waarom zeg je zo? Dit komt uit een aantal aspecten, de eerste, van de arbeidskosten, de spanning van het apparaat door een lijst, twee seconden een zak. En de autolijn, de gewone tas, hoe een minuutje een tas te hebben. Het verschil kan hier worden gedacht.
De bovenstaande prijs, onnodig te zeggen, lage arbeidskosten, natuurlijke totale prijs is laag. In de kleurendruk, hoewel de auto lijn ook kan worden afgedrukt in meerdere kleuren, maar nog steeds terug naar de kosten van deze, als de multi-color afdrukken carline driedimensionale tas, de noodzaak om de kleur van de film te bedekken de film, en dan mes Mould door de kunstmatige stukken, en vervolgens door de naaimachine naaien om de hele tas productie te voltooien. De spanning van de zak hoeft alleen maar goed te worden gefilmd, het hele materiaal van de rol rechtstreeks op de vorm van de zak kan de zak afgewerkt maken. Dat scheelt veel van het proces, zijn de kosten van controle.
